السفر بالحركة البطيئة


[ملاحظة المحرر: هذا هو الجزء الأول من مقابلة مكونة من جزأين مع لارا لوكوود وتوم فيوينز ، اللذان يسافران حول العالم دون أن تطأ قدماه طائرة. سيظهر الجزء الثاني على BNT غدًا.]

الصورة: تانيا دروببير

BNT: متى بدأت فكرة هذه الرحلة تتشكل؟ كم من الوقت استغرقت وضع الرحلة بأكملها معًا؟ أي أسباب خاصة لاختيار الطريق الذي قمت به؟

TF: لا يمكننا تذكر اللحظة التي توصلنا فيها إلى الفكرة ، لكنها كانت بالتأكيد في حانة في مكان ما في لندن عندما اقترحتها على لارا. لقد كنت حريصًا على القيام برحلة طويلة برية لبعض الوقت ، حيث استمتعت بالعديد من الأفكار السخيفة مثل القيادة من لندن إلى كيب تاون في تاكسي لندن.

الصورة: orphanjonesr

في الآونة الأخيرة ، نظرًا لأننا أصبحنا أكثر وعياً بمدى حدة مشكلة تغير المناخ برمتها ، وكيف يرتبط الطيران بها ، فقد أصبحنا أكثر اهتمامًا بأشكال النقل الأخرى. اعتقدنا ... أنه يمكننا ربط هذين الاهتمامين معًا وربما المساعدة في إقناع عدد قليل من الأشخاص الآخرين بمتعة السفر على السطح….

من الواضح أنه التزام هائل ، يستلزم مغادرة منازلنا ووظائفنا وعائلاتنا وأصدقائنا وبلدنا بالفعل ، من أجل القيام بالرحلة ، لذلك كان علينا التفكير في الأمر لفترة من الوقت - على الأقل عام أو نحو ذلك - قبل أن نلزم أنفسنا بحزم . بالإضافة إلى أنه كان هناك ، بالطبع ، وظائف يجب التفكير فيها ، والكثير من المال للادخار!

حددنا موعدًا عندما كان علينا أن نقرر على وجه اليقين ومع حلول اليوم - صباح سبت بارد في نوفمبر - نظرنا من النافذة وقلنا: "ماذا نفعل ، لا يمكننا تفويت فرصة كهذه؟ " وذهبت لذلك. بعد سبعة أشهر كنا على متن Eurostar إلى بروكسل ، اليوم الأول من رحلتنا.

كانت الأشهر الستة التي سبقت ذلك مشغولة بتنظيم كل شيء - حجز التذاكر ، والعثور على قارب للمحيط الهادئ ، وإيجاد تأمين متخصص ، وإيجاد مواضع للمتطوعين ، ورسم طريق صعب…. الملايين من الأشياء للتفكير فيها!

كان هناك الكثير من المعلومات التي نحتاجها ... واستغرق الأمر وقتًا طويلاً في استنشاق كل هذا (لا سيما مع الوظائف بدوام كامل والحياة الاجتماعية المزدحمة) - المكتبات والمكتبات والمواقع الإلكترونية والأصدقاء وجهات الاتصال. لهذا السبب قمنا بتصميم موقع ويب يقدم أكثر من مجرد سرد لمغامراتنا ، ويقدم معلومات مفيدة للمسافرين الآخرين أيضًا ، وهذا هو سبب ... كتابة كتاب ...

كانت هناك عدة أسباب لاختيار الطريق التي اخترناها: زيارة الأصدقاء والعائلة في الطريق ؛ اهتمام خاص في تلك البلدان ؛ اهتمام خاص بالأماكن. كان المبدأ الأساسي وراء الطريق هو التوجه شرقاً تدريجياً ، مما يمنحنا الوقت لاستيعاب وتقدير العديد من التغييرات في الطريق - كان على البلدان والأماكن أن تتلاءم مع هذا.

بالإضافة إلى أننا وضعنا لأنفسنا حدًا لمدة 10 أشهر (لأسباب مالية وعائلية) ، لذلك كان لابد من التخلي عن طريقنا المثالي - جنوبًا عبر تايلاند - ماليزيا - سنغافورة - أستراليا - نيوزيلندا - بنما وحتى الولايات المتحدة. كثيرًا جدًا لمدة 10 أشهر ؛ كان علينا أن نكون واقعيين. بعد كل شيء ، كان هذا في حركة بطيئة!

BNT:

يمكن العثور على الكثير من السلبيات التي تذكرها عن السفر بالطائرة - الأطعمة الكريهة ، والشخير للبالغين ، وصراخ الأطفال - في الحافلات والقطارات وأشكال النقل الأخرى أيضًا. وإلى حد ما ، جميع أشكال النقل ... تسرع من مقدار الوقت الذي يستغرقه الإنسان للتنقل بين الأماكن ...

ما هو الشيء الذي لا يعجبك في الطائرة ، والذي شجعك على التخلي عن السفر بالطائرة؟ ما الذي يجعل السفر بالطائرة مختلفًا تمامًا عن السفر في أنواع النقل الأخرى؟

TF: أود أن أقول إن السفر بالقطار أكثر راحة ومتعة ؛ بالنسبة للحافلات ، إنها حقيبة مختلطة نوعًا ما ، ولكن على الأقل لديك فرصة للخروج وتمديد ساقيك والنظر إلى شيء آخر غير ظهر المقعد أمامك لبضع ساعات ... ولكن أعتقد أنني " أود قلب سؤالك رأسًا على عقب ... وأقول ما الذي يعجبني في عدم الطيران.

نحن لسنا ضد الطيران ، وبالتأكيد لا نتوقع أن يتوقف الناس عن الطيران ببساطة.

هناك بعض الأشياء الرائعة في الطيران: أحب الإحساس بالطيران ، والنظر إلى الأسفل إلى الكوكب الذي يمر تحتك.

لكننا أردنا القيام بأشياء لا يمنحك الطيران ببساطة فرصة كافية للقيام بها ، مثل ... مشاهدة العالم يتغير تدريجيًا من حولنا. لدينا الفرصة لملاحظة وتقدير الاختلافات ، الكبيرة والصغيرة بين البلدات والمدن والمناطق والبلدان. يمكننا مشاهدة الناس يتغيرون ، المناظر الطبيعية تتغير ، الطعام ، المناخ.

انها مختلفه. إنه أقل قابلية للتنبؤ. ربما أكثر ميلا إلى المغامرة وبالتأكيد أكثر متعة. لسنا متأكدين دائمًا مما ينتظرنا….

نحن نتبع طريقًا أقل تمسًا ، حيث نأمل أن يحدث عبر الجديد وغير المتوقع. نحن لا نقول إننا مكافئ القرن الحادي والعشرين لديفيد ليفينجستون أو فاسكو دي جاما ، لكن من الجيد تجربة شيء مختلف.

بالطبع ، سافر الناس بهذه الطريقة في "الأيام القديمة" وبدا الأمر أكثر من مجرد مغامرة - فكر في جميع حسابات السفر الرائعة ... الموجودة هناك من مثل هذه الأوقات. لذلك هناك عنصر رومانسي في الأمر أيضًا.

أو ربما هذا لأنني عرضت على لارا على متن سفينة الحاويات في وسط المحيط الهادئ ... (قالت نعم!)

يمكن أن ينطبق الشيء نفسه على محطات القطار - فهي غالبًا أماكن رائعة ومليئة بالحياة. أحب زيارتهم في أوروبا وإلقاء نظرة على جميع الوجهات المختلفة على لوحة المغادرين - يمكنك فقط شراء تذكرة والاسترخاء على متن الطائرة. لا طوابير طويلة ، ليس طويلاً ، فحص أمني تدخلي. الاحتمالات.

ومن يريد التسكع في المطار؟

هناك دائمًا ... الجانب البيئي: تغير المناخ هو أكبر تهديد يواجه هذا الكوكب ، أو على الأقل وجودنا كنوع ، ونحن جميعًا بحاجة إلى لعب دور في تجنب آثاره الأكثر تطرفًا.

انبعاثات الطائرات مسؤولة عن كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون - وربما الأهم من ذلك - أن نسبتها إلى إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تتزايد بسرعة. عامل في ... التأثير "الدافئ" لثاني أكسيد الكربون ، [الذي ينتج] ضررًا أكبر بكثير عند ضخه في الغلاف الجوي على ارتفاع 30000 قدم ، ويمكنك أن ترى أن الاتجاهات الحالية للطيران ببساطة ليست مستدامة بيئيًا.

نحن لا نقول إننا لن نخطو أبدًا على متن طائرة مرة أخرى ، ولكننا لن نفعل ذلك إلا إذا كان يتناسب مع ميزانية الكربون الشخصية الخاصة بنا (وهو مفهوم تتجه إليه العديد من الحكومات والشركات بالفعل).

LL: أنا شخصياً لا أستمتع بالطيران على الإطلاق. لا أحب قوائم انتظار تسجيل الوصول ، وهواء المقصورة ، وحقيقة أن مفاصلك تنتفخ عند الطيران ، وصفوف المقاعد المزدحمة بإحكام ، وتناول طعام سيء ... كل ذلك في نفس الوقت.

كوني على متن طائرة يجعلني أشعر أنني سلعة ، وليس كإنسان. يبدو أن القطارات والحافلات والقوارب لديها مساحة أكبر ويمكنك أن تقرر متى وماذا تأكل.

قبل مغادرتي ، كنت أعمل في مجال التنمية المستدامة ومن أجل نزاهتي الخاصة قررت تقليل المبلغ الذي أسافر به بشكل كبير.

BNT: كيف تعتقد أن السفر بالطائرة ، والزيادة الهائلة في السفر بالطائرة في الثلاثين عامًا الماضية ، قد غيرت طبيعة السفر؟ كيف يغير الطريقة التي يفكر بها الناس ويختبرون السفر؟

TF: [P] ربما يجعل الناس يأخذون الأمور على أنها أمر مسلم به. يمكنك فقط القفز على متن طائرة والتواجد في القاهرة أو سيدني في غضون ساعات قليلة.

لكنني أتساءل عما إذا كنا نفقد شيئًا بسبب هذا بالإضافة إلى ربح شيء ما. بينما تقلل الطائرات بشكل كبير من الجهد الذي يتعين عليك إنفاقه للوصول إلى مكان ما ، فربما تقلل أيضًا من تقديرك لها بمجرد أن تكون هناك؟

لديك القليل من الوقت لتذوق تجربة الوصول إلى هناك أو ملاحظة التغييرات التي تحدث مع تغير لندن إلى بكين. بدلاً من ذلك ، إنها مجرد صدمة ثقافية كبيرة واحدة - بانغ ، أنت في الصين! من خلال السفر ببطء لدينا الفرصة للتعرّف تدريجياً على مثل هذه الأماكن ، وملاحظة الفلفل الحار الأول في طعامنا ، وسماع الماندرين الأول ، ورؤية أول توك توك….

أعتقد أننا بحاجة إلى النظر في السؤال: لماذا السفر؟

هل نريد إجازة فقط أم نريد رؤية شيء مختلف؟ استراحة من الروتين ، العادي ، المألوف ، المتوقع؟ بعض الناس يفعلون والبعض الآخر لا. وأنا أتفهم تمامًا الآباء المتعثرين والمديرين التنفيذيين المرهقين الذين يرغبون فقط في الابتعاد عن كل ذلك لبضعة أسابيع والاستلقاء على الشاطئ في مكان حار.

لكن الرحلات الجوية الرخيصة والطائرات العملاقة غيرت بالتأكيد طريقة سفرنا وكيف نفكر في ذلك. كما أنها جزء من التجانس الزاحف لعالمنا.

العالم مترابط للغاية لدرجة أن بعض الأماكن أصبحت نسخًا كربونية لأماكن أخرى (مثل المطارات). يبدو أن بعض المدن والثقافات تندمج في واحدة في هجوم كبير من التجانس - لقد فقدت عدد قمصان مانشستر يونايتد التي رأيتها في جنوب شرق آسيا ، وعدد إعلانات Coca Cola التي رأيتها في المكسيك.

الصورة: لاري و فلو

وقد التقينا بأشخاص من جميع أنحاء العالم حريصون على إظهار مدى شغفهم باحتضان المواقف الغربية ، والأعمال التجارية ، والملابس ، والطعام ، ويبدو أنهم محرجون تقريبًا ... للكشف عن الجوانب الأكثر تقليدية لثقافتهم.

إذا كنا سنعيش في عالم حيث يمكننا فقط القفز عبر براغ لليلة أو قضاء خمسة أيام في التسوق في دبي ، ألا نفقد إحساسنا بالعالم؟

أفضل الاستمتاع بالفرص الرائعة التي يقدمها السفر البطيء لتقدير الاختلافات التي ، بعد كل شيء ، تجعل هذا العالم مكانًا رائعًا ومتنوعًا ورائعًا إلى ما لا نهاية.

BNT: هل لديك فلسفة سفر معينة ، أو فكرة عما يجب أن يكون عليه السفر؟ كيف يتناسب السفر بالطائرة مع هذه الفلسفة؟

TF: إنها قوارب مختلفة لأناس مختلفين.

لست متأكدًا من أنه يمكن وصف ما نعتقد أنه فلسفة ولا أريد أن أعتقد أن الطريقة التي نرى بها الأشياء ليست جامدة لدرجة أننا لا نستطيع أن نتحلى بالمرونة الكافية لتجربة أشياء أخرى.

في الوقت الحاضر ، أريد السفر بطريقة تسمح لي بالتفاعل مع وتقدير البلد والثقافة التي نمر بها ، وليس مشاهدتها من مسافة…. نريد أن نختبر شيئًا مختلفًا عن الحياة في الوطن وأن نوثق هذه الاختلافات ونحتفل بها ، سواء كان كشك هامبرغر قديمًا متهالكًا في ويست هوليود أو أمهات ناكسي في ليجيانغ.

هذه هي الأشياء التي تضاف لجعل العالم مكانًا رائعًا ومتنوعًا ورائعًا إلى ما لا نهاية.

بالإضافة إلى أن السفر بحد ذاته مهم - فهو جوهري في رحلتنا. مثل القول المأثور القديم ، أعتقد أننا غالبًا ما نستمتع بالرحلة بقدر ما نتمتع بالوجهة نفسها….

نحن محظوظون للغاية لأننا سنحظى بهذه الفرصة لقضاء أشهر في التجول حول العالم ولكن معظم الناس لا يفعلون ذلك. وإذا كان لديك أسبوعين فقط للذهاب في عطلة ، فإن معظم الناس لا يريدون إنفاق نصفها في القطارات والحافلات.

يجب أن يُمنح الجميع - وينتهزوا - الفرصة لرؤية جزء آخر من العالم ، لكن لا ينبغي أن يفعلوا ذلك على حساب البيئة ، نظام دعم الحياة الذي يغذي ويحافظ على الأشياء ذاتها التي نخطط لرؤيتها.

اتصال المجتمع: إذا كنت تفكر في جولة حول العالم بأسلوب الحركة البطيئة ، فاطلع على المقالة المصاحبة حول رحلة لارا وتوم على دفتر المسافر.


شاهد الفيديو: Bullet Racing


المقال السابق

تلخيص جبل دوم في بوليفيا

المقالة القادمة

11 سببًا لزيارة الهند في الصيف